2014年11月

新浪微博尾巴顯示來自iPhone6/Plus客戶端教程

0 發布于2014-11-27 閱讀: 1,087 次

微博尾巴顯示來自iPhone6/Plus教程

此方法超簡單,網友自制的裝逼神器,不僅有iPhone6、iPhone6 Plus,更有未知的iPhone、三星S5、魅族MX4、小米4等等尾巴可供選擇。

(1)瀏覽器打開微博裝逼利器(http://wb.lxd.cc),選擇一個你喜歡的尾巴,然后點擊【開始發布】。

微博尾巴顯示來自iPhone6/Plus教程選擇尾巴

(2)點擊【開始發布微博】。

微博尾巴顯示來自iPhone6/Plus教程開始發布微博

(3)為了達到更逼真的裝13效果,建議刪除發送框中的“#wb.lx...”內容。

微博尾巴顯示來自iPhone6/Plus教程

大家原來的iphone手機上是不是有一個選項,可以設置鎖屏后輸入密碼的時間?那么現在iphone6 plus只有立即?沒有其他的選項了?嗯~為什么呢? 因為你同時開啟了指紋解鎖。關閉指紋解鎖,只有一個輸入密碼解鎖,就可以設置你要的時間了。 快來試試吧~

北京地鐵2元時代進入倒計時

0 發布于2014-11-27 閱讀: 872 次

北京市政府向全球最大地鐵系統的用戶警告稱,他們的平均通勤成本可能上漲逾一倍。

  北京有17條地鐵線路,日運送乘客近1000萬人(是紐約的兩倍),目前實行每人每程2元人民幣(合0.33美元)的單一票價,無論距離長短。

  低票價對北京市民是一項福利,尤其是那些因無法承擔北京市區高昂房價而住在郊區的通勤者。

  但對北京市政府來說,低票價也等同于巨大且不斷上漲的成本。去年,北京市政府將每年提供給地鐵系統運營商——北京基礎設施投資有限公司(Beijing Infrastructure Investment)的補貼增加逾50%,至155億元人民幣。

  穆迪投資者服務(Moody's Investors Service)的數據顯示,北京基礎設施投資公司今年的營運利潤預計僅達到58億元人民幣。

  在周二舉行聽證會之前,《人民日報》(People's Daily)警告通勤乘客,他們的平均單程價格可能達到4.4元人民幣,并會按照出行距離計算票價。

  該報認為這種漲幅是合理的,因為北京通勤者的公共交通支出占其收入的比例不到3%,而上海和廣州的地鐵系統按照距離收費,乘客在公共交通上的支出達到收入的7%。

  廣州中山大學的基礎設施專家周天翔(音譯)表示:“北京市的補貼太高了。兩元人民幣的票價并不合理。人們將需要時間接受漲價,但他們將會適應。”

  北京上一次調整地鐵票價是在其將于次年舉辦奧運會的2007年,當時票價從每次3元至5元人民幣不等,調整為當前的2元單一票價。

  北京市政府努力將公共交通出行占日常出行的比例提高到40%以上,那次調整票價就是這種努力的一部分——隨著中國在全球金融危機最嚴重時期成為全球最大的汽車市場,這種戰略遭到削弱。

Square 將于明年支持 Apple Pay

0 發布于2014-11-25 閱讀: 888 次
Twitter 與 Square 創始人 Jack Dorsey 最近宣布:Square 將于明年開始,支持蘋果旗下的支付系統 Apple Pay。
據悉,Square 今后在全球范圍內所推出的新硬件,將支持傳統支付載體的代表——芯片卡,以及新一代支付體系——蘋果旗下的 Apple Pay。Jack Dorsey 表示:計劃在 “明年的某個節點” 開始支持蘋果的支付標準。
值得注意的是:芯片卡目前所使用的技術,同 Apple Pay 的 NFC 其實很相近,但 Square 最新的硬件標準,并不直接支持 NFC。因此,對于通過怎樣的技術基礎來支持 Apple Pay,還沒有明確的說法。要么發布新型的芯片卡讀卡器?或者引入、制造為 Apple Pay 量身而設計的新硬件?
除 Apple Pay 之外,Google Wallet 等服務也依賴 NFC 技術——但基于種種原因,它的落地做的不是很理想。Square 也沒有表示將支持這一套系統。
Jack Dorsey 是喬布斯和蘋果的擁護者——這早就不是秘密了。優異的設計、軟硬兼備的體驗... 我相信這些都成為 Dorsey 押注 Apple Pay 的理由。
NFC 大熱過,也淡出過視野——這一點同 HTML 5 之前的待遇很像——Apple Pay 會將這一套標準給拉起來嗎?我覺得是的。

昨天是央行宣布降息后的首個工作日,記者走訪和咨詢了多家銀行了解到,目前銀行對于房貸利率的折扣暫時沒有變化,但是新申請房貸的利率已經參照最新貸款利率變化。也就是說,在折扣不變的情況下,降息意味著百姓購房成本更低。

一位國有大行工作人員告訴記者,目前仍然執行最低9折優惠的利率政策,但基準利率已經按照降息后的利率來計算。記者又詢問了多家國有銀行和股份制銀行,這些銀行均表示,目前房貸利率折扣暫無變化。據了解,目前市場上最低9折的貸款利率居多數。

上周五央行宣布降息,將五年以上貸款基準利率調整為6.15%,較此前下降0.4個百分點。金融搜索平臺融360的信貸專家徐瑾分析,央行下調貸款利率,相當于在原有貸款利率基礎上給全部購房者打出9.39折優惠。這與前期各商業銀行執行房貸新政、下調貸款利率時所設的眾多門檻相比,可謂是一劑猛藥。

不過,業內人士認為,在當前資金成本較高的環境下,信貸成本是否能真的降低還有疑問,偉嘉安捷房貸專家吳昊就認為,今年年底前,銀行可能取消首套房的貸款利率折扣。“非對稱降息其實并沒有降低銀行的資金成本,加上年底歷來資金緊張,銀行很有可能將房貸利率折扣取消,變為基準利率。”吳昊認為。

中原地產首席分析師張大偉認為,對于房地產市場不能過分樂觀,銀行是否能將優惠落地非常難說。他告訴記者,臨近年底,銀行的房貸業務額度本來就相對緊張,而且本次央行降息是非對稱性的,如果額度不足,銀行很可能用提高放貸利率來彌補利潤。

事實上,在此次降息中,盡管存款基準利率也下降了0.25個百分點,但擴大到1.2倍的浮動區間,并沒有讓銀行的存款利率下降多少,有些銀行甚至為了攬儲還將長期利率提高。

招商銀行表示,已全面推行“以客戶為中心的差異化利率定價政策”,授權分行在掛牌利率基礎上,根據客戶綜合回報水平的差異給予一定的定價浮動。本次央行降息之后,招行將繼續以客戶為中心,實施差異化的存貸款定價策略。

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